近日，乘聯會發布全國乘用車市場分析指出，5月，我國新能源乘用車出口9.2萬輛，同比增長135.7%，環比增長1.2%，占乘用車出口總量的30.5%。其中，純電動乘用車占新能源乘用車出口總量的92.6%，A₀和A₀₀級純電動汽車出口量占比為50%。

從數據來看，我國新能源汽車出口正呈現爆發式增長，成為拉動汽車出口增長的重要力量。乘聯會分析稱，從自主出口的海外市場零售數據監控看，A₀級電動汽車占比達60%，是出口的絕對主力；上汽等自主品牌在歐洲表現較強，比亞迪在東南亞地區崛起。除了傳統出口車企表現良好，近期造車新勢力出口也逐步啟動，海外市場已有數據開始顯現。

據了解，在新能源汽車領域，我國車企在核心零部件等技術研發上布局較早，因此更具優勢。乘聯會秘書長崔東樹指出，現在，我國自主品牌新能源汽車出口進入新階段�！霸谛履茉雌�車方面，我們的技術明顯處于相對先進狀態，因此出口有較大空間。而且由于歐洲目前處于資源相對緊張狀態，對新能源汽車需求比較大，還有一些政策支持，這都給我國新能源汽車出口帶來機會�！�

有業內專家建議，新能源車企未來還需進一步提高產品技術、用戶體驗、供應鏈運維等方面的能力�！拔覈�新能源汽車出口，關鍵還是要具備好技術、好質量、好服務，輔之以好價格，才能在市場站穩腳跟�！�

來源：中國能源報